借助廣州車展這一年終收官大戲，為了抓住提升新車和品牌曝光度的機會，各家車企11月開啟了海量投放模式，國內車市進入新車上市爆發期。
據記者統計，11月共有91款新車上市，新車數量達到今年的最高峰。其中，在廣州車展期間亮相并上市的新車共有35款，包括2020款飛度、領克01插電混動版、長安CS55 PLUS、全新KX3傲跑、全新寶馬X6、2020款奧迪Q5L、新款奔馳GLC轎跑SUV、星途TX等重磅車型。而凱迪拉克CT5、奧迪e-tron、福特銳界、廣汽本田皓影等熱門車型，則是在車展前后上市。
新能源汽車方面，11月純電動新車共有13款，插電混動車型有榮威RX5 MAX插混版、WEY VV7 PHEV和Jeep指揮官插電混動版本等7款新車。另外，領克01推出了一款油電混合車型，成為其燃油版和插電混動版的補充。記者梳理后發現，合資品牌已經加碼純電動汽車的布局，自主品牌反倒開始發力插電混動領域。
SUV依然是發力點
從整體的車型類別來看，11月上市新車中，共有29款轎車、59款SUV、2款MPV以及1款皮卡車型。其中，SUV車型占比由上個月的55%增至65%，轎車車型占比與上個月持平。可見，SUV市場的市場空間依舊很大。與火熱的SUV和轎車領域相比，車企投放MPV和皮卡新車的興致不高。在MPV車型方面，上汽通用五菱旗下的新寶駿RM5，在保持現款車型的基礎上新增了一款1.5L四缸自然吸氣發動機車型，并于廣州車展期間正式上市。歐尚長行的純電動版本新車，基于歐尚A600EV升級而來。而皮卡新車僅有江鈴域虎9一款車型。
在SUV市場領域，小型SUV車型共有起亞全新KX3傲跑、榮威RX3、奧迪Q2Le-tron、2020款日產勁客等12款，純電動汽車占了相當多的份額。緊湊型SUV細分市場熱度依舊最高，共有25款新車上市。其中，2020款探岳、2020款T-ROC探歌等車型，主要在配置上做了調整，在外觀、內飾以及價格上的變動不大。在中大型SUV領域，不僅有寶馬X4限量版等一線高端品牌車型，也有福特銳界、星途TX等主流SUV車型?？傮w來看，目前車市中不論是自主還是合資車企，都在努力塑造品牌，爭取獲得更多的品牌溢價空間。
值得關注的是濰柴推出了旗下首款新車，定位為中型SUV的濰柴U70。隨著越來越多新產品的涌入，SUV市場競爭日益白熱化，市場上投放的SUV產品同質化嚴重。因此，如何尋找更為細分的市場領域，打造具有差異化的產品，是各家車企需要進一步考慮的問題。
自主產品類別欠均衡
11月，自主品牌和合資品牌分別推出37款和35款新車。從數量上來看，自主品牌和合資品牌不相上下。在轎車和SUV領域，自主品牌分別有8款和27款新車上市;合資品牌分別為13款和21款。從上述數據看，一方面自主品牌和合資品牌更為偏重SUV市場，另一方面自主品牌的產品類型分布難以達到平衡，轎車和SUV產品的投放數量相差太大。反觀外資品牌的產品類型分布相對均勻，轎車新車和SUV新車數量分別為8款和11款。
目前來看，合資品牌在保持了轎車產品推陳出新，牢牢守住轎車領域市場份額的基礎上，還加快了在SUV細分市場的布局。其中，日系品牌和德系高端品牌推出了多款新車。如2020款本田CR-V在保持價格不變的基礎上，對老款車型的配置進行了升級。而作為東風本田CR-V的姊妹車型，廣汽本田皓影在尺寸和動力系統上與CR-V基本保持一致，同時也是繼冠道、繽智之后，廣汽本田在其SUV產品序列中力推的又一款戰略產品。奧迪不僅推出2020款奧迪Q5L等多款燃油車型，旗下的兩款純電動車型e-tron、Q2L e-tron也一同上市。新款奔馳GLC轎跑SUV、奔馳EQC、首次年度改款的奔馳GLE，都將進一步鞏固奔馳SUV的市場地位。
中控加速大屏化
隨著整車廠產品更新頻率加快、競爭加劇，車型配置已是當前及未來新車競爭的核心之一。據有關數據分析，目前，汽車市場消費者對配置的需求，主要體現在外觀顏值、安全輔助、舒適便利性等方面，其中，大尺寸液晶中控屏正逐漸成為新車的賣點。11月，“增配降價”、“增配不加價”也成為各車企新車宣傳的關鍵詞。
記者梳理發現，11月新車中，中控屏尺寸低于8英寸的共有10款，以日系的皓影、CR-V和德系的探歌等車型為主;中控屏在8～10英寸的新車共有36款，以榮威RX3、廣汽新能源GE3等自主品牌的SUV車型居多;而中控屏尺寸超過10英寸的新車共有45款，包括凱迪拉克CT5、新款捷豹XLE、北京奔馳GLB、起亞全新KX3傲跑、北京現代昂希諾、威馬EX6、長安CS55PLUS等車型。其中，搭載10.25英寸中控屏的新車最多，多為合資高端車型，而搭載12～14英寸中控屏的新車，則主要是自主車型。
隨著汽車智能網聯趨勢愈加明顯，車內的電子設備、駕駛輔助設備、互聯設備以及其他外設越來越多，尤其是車載互聯技術不斷發展之后，汽車上的信息量將會越來越多，小屏幕已無法滿足大量信息的顯示，這也決定了汽車需要更大尺寸的中控顯示。中控屏主流尺寸也由以往的7～8英寸，提升至10英寸以上，預測未來中控屏主流尺寸將會達到15英寸。(李亞楠)
