“疫情期間好想擁有一輛屬于自己的車啊”“北京搖號購車政策將優先照顧‘無車家庭’，機會要來了”……近日，汽車消費成了人們茶余飯后時常聊起的話題，一些人甚至剛剛購買了心儀已久的汽車。
6月1日起，北京市對小客車調控政策優化方案公開征求意見。優化方案在以個人為單位參加普通指標搖號和新能源指標輪候配置方式的基礎上，增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標配置方式;從設置積分規則和配額比例兩個方面大幅度優先向“無車家庭”傾斜。一次性增發2萬個新能源小客車指標。
7月31日，北京市小客車指標調控管理信息系統網站發布了《關于一次性增發新能源小客車指標配置辦法的通告》和《申報指南》。此次增發的2萬個新能源小客車指標，全部向符合條件的“無車家庭”配置,相關配置辦法在前期向社會公開征求意見的基礎上做了完善。有意愿申請且符合申請條件的家庭，可于2020年8月1日至2020年8月20日通過小客車指標調控管理信息系統網站在線提交申請。按照家庭積分規則排序在前2萬的家庭，經資格審核通過后，最早可于10月1日獲得指標。
北京市小客車指標調控管理辦公室發布的有關通告和《申報指南》，具體介紹了家庭申請人的資格條件、申請辦法、家庭積分的計算方式和指標配置流程，并且用圖文并茂的形式做了填報說明。在此提醒有申請意愿的家庭，應當仔細閱讀有關規則，全部家庭成員達成一致意愿后再填報申請信息，并確保所填報信息真實、準確。 苗圩強調，疫情對全球汽車供應鏈造成較大沖擊，汽車市場出現大幅下滑，產業格局面臨調整，如何妥善應對，需要深入思考、共商對策。汽車產業是典型的國際化、市場化行業，疫情不分國界，全球汽車供應鏈也無國界，行業企業應該齊心協力、加強合作，共同應對疫情挑戰。中國政府將堅定不移擴大開放，持續優化營商環境，推動經濟高質量發展，為世界提供更多合作機遇。(劉坤王紫)
