8月，乘用車產銷分別完成169.4萬輛和175.5萬輛，產量同比下降0.1%，銷量同比增長6.0%。
1-8月，乘用車產銷分別完成1117.6萬輛和1128.8萬輛，同比分別下降15.5%和15.4%，降幅較1-7月繼續收窄2.3和3個百分點。
商用車繼續超預期增長，刷新8月產銷歷史紀錄。8月，商用車產銷分別完成42.5萬輛和43.1萬輛，同比分別增長42.8%和41.6%。其中，客車繼續呈現下降，但降幅明顯收窄;貨車繼續保持高速增長，產銷分別完成39萬輛和39.6萬輛，增速均接近50%，且產銷量均刷新了當月歷史紀錄。
1-8月，商用車產銷分別完成325.6萬輛和326.3萬輛，同比分別增長19.3%和17.3%。
受新能源下鄉活動及地方政府對新能源汽車消費的支持，新能源汽車產銷亦刷新當月歷史紀錄。8月，新能源汽車產銷分別完成10.6萬輛和10.9萬輛，同比分別增長17.7%和25.8%。1-8月，新能源汽車產銷分別完成60.2萬輛和59.6萬輛，同比分別下降26.2%和26.4%。
中汽協稱，整體來看，8月，商用車在貨車拉動下，增長勢頭依然迅猛;乘用車銷量繼續保持增長，對整體市場的增長亦起到了支撐作用。值得一提的是，新能源汽車增速在7月“由負轉正”后，8月繼續保持增長。(王鶴)
