四維圖新(002405)于8月21日發布2023半年度報告。報告期內，公司實現營業收入15.01億元，同比增長9.71%，歸母凈利潤為-2.95億元。
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公司作為新型 Tier1，聚焦汽車智能化主賽道，形成了面向智能汽車的智云、智艙、智駕、智芯四大解決方案，并具備全棧式解決方案服務能力。
其中，智駕業務取得快速增長，公司推出帶有場景地圖功能的智駕產品并實現商業化，該業務上半年實現收入1.44億；智云業務方面，公司發布首個場景地圖，攜手合作伙伴實現落地應用，同時打造具備高鮮度和高覆蓋能力的輕量化地圖方案，計劃于年內發布相關產品。
擁抱行業趨勢 打造輕量化地圖
四維圖新基于行業“Know-How”，致力于全場景覆蓋自動駕駛。而部分復雜的場景無法離開高精地圖，例如在雨雪霧天氣，傳感器會受到外部干擾的場景，此時汽車將會高度依賴高精地圖。更為重要的是，高精地圖能夠大大降低攝像頭和雷達類的“短視距”，從而做到用數據還原現實世界。因此，更高階的自動駕駛無法離開高精地圖。
然而，部分廠商為了追求更低的自動駕駛成本以及商業化落地，選擇更多的傳感器打造自動駕駛解決方案，原因就在于在當前的技術條件和供應鏈格局下，硬件成本已經大大降低，因此，更低成本的高精地圖是行業趨勢之一。
作為供應鏈的核心廠商，更低成本的高精地圖是公司追求的目標，四維圖新通過眾源模式與輕量化地圖降低了高精地圖的制作成本。
一方面，公司將在2023年下半年將推出基于輕量化地圖并使用低算力及傳感器方案獲得高可靠性能的功能升級方案，可有效降低車企成本。輕量化地圖指的是提取關鍵要素，例如高速公路的關鍵要素相對比較簡單，僅需區分匝道、出入口，而城市道路需要提取人流、車流和紅綠燈等多種關鍵要素。輕量化非常考驗企業提取指標的能力，而這正是深耕高精地圖多年的四維圖新所擅長的。采取輕量化地圖后，公司的高精地圖成本將從幾萬塊直接降到百元級。
另一方面，公司基于“算法+數據+自動化”迭代升級眾源運營模式，不斷提升數據更新能力。眾源更新是一種眾包模式，它通過云端平臺對海量社會車輛回傳的傳感器數據、感知結果進行分析、聚合，從而自動化地對高精地圖的變化進行更新。在眾源模式下，公司可以依靠社會車輛采集數據，減少專業的地圖采集車輛，降低高精地圖成本。
同時，公司也在不斷推動高精地圖的商業化進程。2023年6月，公司成為全國首個獲得全國城市普通道路高級輔助駕駛地圖審圖號的企業，共計30個省份120個城市高級輔助駕駛地圖獲批。將有效為城市NOA功能開發和應用提供感知輔助、車道級定位、決策輔助等數據能力支撐，降低智能駕駛開發難度，促進智能汽車產業發展。
智駕業務快速增長 打造生態閉環
公司通過智能駕駛軟硬件一體和智能駕駛計算平臺等產品，助力客戶實現不同級別的智能駕駛功能，并針對智能駕駛提供具備行業領先優勢的高性價比軟硬一體產品。
公司成功推出帶有場景地圖功能的智駕產品并實現商業化，可以較大程度解決當前L2級別產品感知能力下的功能痛點，已成功應用于毫末城市NOH，并與毫末DriveGPT雪湖·海若持續雙向賦能，雙方可解決在更廣泛更復雜的城市場景下自動化駕駛如何快速落地應用的問題，共同推動汽車智能化發展。
公司的智駕業務快速增長是基于公司的生態閉環，四維圖新拓展產業合作，為打造自動駕駛的生態閉環奠定基礎。四維圖新與地平線、瑞薩和楚航等公司在汽車智能化技術與產品領域達成了戰略合作。在地平線合作上，公司已推出基于征程?2的L2前視多功能一體機解決方案，并已成功在多款車型上實現量產。依托公司軟硬一體化能力，雙方將進一步聯合打造極具市場競爭力的高性價比L2/L2+行泊一體解決方案，推進乘用車智駕解決方案的量產。
在與生態伙伴合作的過程中，四維圖新提升了產品迭代與創新能力，同時也為汽車領域客戶提供了更優的用戶體驗，形成了融合發展、持續提升的良性循環。
汽車與互聯網跨界融合 打造行業生態
公司不斷提升可同時面向汽車及產業互聯網的跨界融合發展能力優勢。面向數字化轉型、智能化升級和“車-路-云-圖”融合發展機遇，公司不斷推動縱向一體化能力梳理和整合，發揮協同優勢，對外形成發展合力。公司跨界融合的優勢在眾多的合作訂單中有所體現。
例如，公司子公司北京圖迅豐達收到一汽豐田、廣汽豐田發出的定點通知，圖迅豐達將為一汽豐田、廣汽豐田2024年起量產上市的部分車型提供地圖、導航產品及定制開發服務。
隨著自動駕駛輔助系統軟硬一體產品及解決方案量產訂單陸續出貨，公司的智駕業務板塊營收達到1.44億元。公司拿下國內多個車企的自動駕駛解決方案訂單，意味著公司從傳統圖商完成向智能出行科技公司的戰略轉型，實現向第二賽道城市智能化的成功拓展。
公司堅守“賦能智慧出行，助力美好生活”的企業使命，致力于成為更值得信賴的智能出行科技公司，以行業及客戶需求為原點，助力客戶智能化轉型。
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