韓國政府周四在現代汽車南陽研究所召開國政事務檢查調整會議，討論在未來五年大力發展新能源汽車產業的“第四期新能源汽車基本規劃”，并提出未來10年內的減排目標和新能源汽車普及推廣計劃。
主要目標包括，到2025年將新能源汽車產量增至283萬輛，到2030年增至785萬輛，助力實現2030年汽車碳減排24%的目標;到2025年新建50萬座充電樁和超高速充電樁，支撐過半電動汽車的充電需求;在首都圈地區集中建設450座加氫站。
價格競爭力方面，韓國政府計劃到2025年使新能源汽車售價下降至少1000萬韓元(約合人民幣5.9萬元)，延長汽車特別消費稅稅率下調政策的實施期限，引進動力電池租賃服務，大幅減輕買車負擔。
出口方面，韓國政府計劃將新能源汽車的出口量從去年的28萬輛增至2025年的83萬輛，出口占比從14.6%推高至34.6%。性能方面，將力推汽車6大核心零部件產業的高度化發展，以確保在2024年推出可實現L5級自動駕駛的產品。
此外，韓國政府到2030年將助推1000多家汽車零部件企業發展成為未來汽車相關企業，打造能實現碳中和的產業生態圈
