加速供應鏈綠色低碳轉型
日產汽車：推動全生命周期碳中和
隨著一件件電驅化零部件的裝車發運，7月15日，日產汽車在中國啟動了電驅化零部件出口新業務，這意味著中國生產的綠色節能零部件開始全面供應雷諾-日產-三菱聯盟海外市場。
加大電驅化零部件出口，推動中國供應鏈綠色低碳轉型，創造綠色價值鏈，僅是日產汽車在華推動各項事業碳中和一個縮影。
目前，中國作為全球核心市場之一，日產汽車不斷加快技術創新，導入e-POWER技術，計劃在2030年左右達到新車型100%的電驅化，實現企業運營和產品生命周期碳中和，推動可持續發展。
創造綠色價值鏈
“到8月，我們的南京工廠即將開始進行批量供貨，向日產中國以及海外工廠提供成品電池，并且雙方關于下一代e-POWER電池的聯合開發，也取得了很大的成果。”欣旺達電動汽車電池有限公司副總裁梁銳談起與日產合作，臉上露出了笑容，在與日產合作中，欣旺達已取得了4項發明專利、6項實用新型設計專利，電池的質量與管理能力不斷提升。
作為國內電池生產商的欣旺達，現已成為日產汽車電驅化零部件主要合作伙伴，為日產汽車全球提供綠色節能產品。而在與中國零部件企業合作中，日產汽車則不斷推動技術升級，創造綠色價值鏈。
目前，為了推動碳中和，日產汽車在中國開啟包括EV和e-POWER電池在內的電驅化零部件出口的全新業務，計劃到2024年電驅化零部件出口額占整體30%，實現出口金額和出貨量分別增長20%和30%以上的目標。在此基礎上，中國未來將有望成為日產汽車全球最大的零件采購出口基地。
“中國是日產汽車的核心市場，日產汽車一直看好中國市場的發展，希望與中國的業務伙伴共同成長、實現共贏。零部件出口作為日產(中國)的重要業務組成部分，已經并將繼續為推動中國汽車產業的可持續發展作出貢獻。”日產汽車公司副總裁、日產(中國)投資有限公司總經理木俁秀樹表示，一直以來，日產充分發揮自身優勢，利用全球的資源和平臺，通過發掘中國本地零部件供應商、優化零部件設計、改善產品質量及生產物流的各個環節，創立了由多職能單位共同構建，創造多重附加價值的日產(中國)零部件出口業務模式。
此外，日產汽車在華零部件出口還以安全與環保為重要支柱，在ESG三個領域全面構建綠色供應鏈，著眼于實現零部件出口的可持續發展，通過采用全球循環使用的包裝容器、推進電動化設備的導入、推動向低碳運輸模式的轉換等各種活動，每年實現減排1.2萬噸以上，助力環境保護和社會的可持續發展。
加大電驅化產品導入
按照日產汽車規劃，到2050年，整個企業運營和產品生命周期實現碳中和。中國作為核心市場之一，除了推動中國綠色零部件出口，日產還加速綠色產品引進，推動在華事業的綠色低碳轉型。
“中國汽車市場正處于一個從燃油汽車到電驅汽車的變革階段，作為汽車領域創新與電驅化的先行者，日產汽車擁有超過10年的純電動汽車研發制造經驗，在全球的總行駛里程超過170億公里，以及超過5年以上的e-POWER電驅化汽車研發制造經驗，已經做好了應對這一趨勢的準備。”木俁秀樹表示，中國作為全球最大的單一汽車市場，銷量在全球占比超過三分之一，也是日產“Nissan NEXT企業轉型計劃”的核心市場之一。未來，中國市場將繼續在日產汽車的發展中發揮重要的作用。
木俁秀樹坦言，中國已處于未來移動出行發展的最前沿，日產汽車也已經做好準備投入其中，著力推動智能網聯、智能駕駛和電驅化技術的革新。其中，日產汽車加速“日產智行(Nissan Intelligent Mobility)”技術在中國的落地，滿足中國消費者的多樣化需求。在自動駕駛方面，至2022年底前，日產汽車將在包括天籟、逍客和奇駿在內的五款車型上搭載先進的駕駛輔助系統——日產ProPILOT超智駕，屆時70%的核心車型將搭載這一屢獲殊榮的先進駕駛輔助技術。到2024年，日產汽車將在超過90%的日產品牌車型上搭載Nissan Connect超智聯。
在導入相關技術和車型的同時，日產汽車還與產業相關方展開多種形式的合作，譬如發布《智能網聯汽車自動駕駛系統測評及管理方法研究報告》，通過對自動駕駛安全評測方法的探索研究，支撐中國自動駕駛標準體系建設，為加速這一技術的市場導入和商業化推廣作出貢獻。
■“碳”路者說
日產汽車公司副總裁、日產(中國)投資有限公司總經理木俁秀樹：
日產汽車將加速
電驅化布局
南方日報：日產汽車宣布到2050年企業運營和產品生命周期實現碳中和。對于日產在華事業而言，相應計劃如何推進?
木俁秀樹：作為計劃一部分，日產要在2030年左右，實現核心市場新車型100%的電驅化。中國是日產汽車“Nissan NEXT企業轉型計劃”的核心市場之一。面向中國市場，日產汽車將加速電驅化布局，計劃2025年之前導入9款電驅化車型，包括6款搭載日產e-POWER技術的車型和日產汽車的全新純電動跨界SUV車型——日產Ariya。
南方日報：在生產領域，日產在華采取了哪些改進方式實現綠色低碳?
木俁秀樹：日產汽車2050年碳中和目標的戰略領域包括了進行生產工藝創新以提高汽車裝配的生產力，提高能源和材料的使用效率，支持長期的碳中和目標。日產汽車與在華合資企業東風汽車有限公司，將積極開展相關舉措應對氣候變化，通過節能減排改善空氣質量，并導入智能供水系統減少用水量。根據“日產中國可持續發展規劃2022”，截至2022年，日產汽車及其在華合資企業的用水量將比2015年降低35%;有害氣體排放量將比2015年降低50%，以上目標均高于中國國家標準。(記者 郭小戈)
