氫能作為實現脫碳的重要解決方案，在實現“碳達峰、碳中和”目標的過程中，其重要性不言而喻。東風公司正搶抓機遇，在部分地區推進加氫站建設，并在氫能領域推出氫芯、氫元、氫舟技術品牌戰略。目前，國內首款計劃量產的全功率燃料電池乘用車——東風氫舟將在今年三季度在佛山市開展氫燃料電池乘用車示范運營。商用車方面，東風公司自主開發的12噸氫燃料物流車型列入《道路機動車輛生產企業及產品》(第346批)名錄，東風天龍KL氫燃料電池牽引車正式投入運營。
東風汽車集團有限公司(以下簡稱“東風公司”)積極推進“綠色東風 2025 ”和“科技躍遷”行動，從綠色產品、綠色制造、綠色生態入手，推動汽車全生命周期和全產業鏈節能減排。
東風公司率先布局新能源汽車發展的產業化、體系化。位于武漢的東風新能源產業園，目前已建成40萬套電控、20萬套扁線電機、28萬套電驅動總成、10萬套電池系統、30萬只IGBT模塊的運營能力。
在高端新能源領域，“嵐圖”品牌首款上市車型嵐圖FREE已實現交付，嵐圖FREE“琥珀電池”獲中國首個“不冒煙、不起火、不爆炸”安全認證。
以綠色高效為重點，該公司打造商用車龍擎和乘用車馬赫兩大動力品牌，推動傳統車領域的轉型升級，也成為東風公司推動產業綠色發展的必然選擇。龍擎動力品牌全系產品——4款發動機(DDi11、DDi13、DDi75、DDi50)和2款變速箱(DA14、DT14)全部率先于行業達到國六排放標準。馬赫動力品牌C15TDR+HD120混動總成黃金動力組合，對比傳統動力，動力性提升30%以上，熱效率41.07%，行業最高。
堅持“節能環保地造車 造節能環保的車”的理念，東風公司持續推進綠色生產方式，全面打造綠色工廠。
該公司公司創建的“綠色工廠”，在生產日常中貫徹綠色發展模式。東風日產乘用車公司廣州花都工廠曾獲得國家首批“綠色工廠”稱號。東風本田汽車有限公司獲得“國家級綠色工廠”和“國家級綠色供應鏈示范企業”兩項榮譽稱號，東風商用車有限公司車輛工廠入選綠色工廠名單，東風商用車有限公司DDi11車用柴油發動機入選綠色設計產品名單。
在東風乘用車武漢工廠，含鎳廢水、含油廢水、含漆廢水經處理轉變為可供金魚自由游動的“中水”。涂裝車間的清漆VOC濃縮焚燒處理系統滿足國內最嚴格的汽車涂裝VOC廢氣排放標準。
而嵐圖4.0 世界級數字工廠，則集合了大數據、邊緣云、AI及物聯網等全球領先技術，擁有高效智能的沖壓車間、全自動焊裝車間、無塵化智能環保涂裝車間、全自動樹脂車間以及數字化總裝車間。在保障嵐圖FREE高端品質的同時，也在節能減排方面走在行業前列。(記者 鄒明強)
