6月1日，全新梅賽德斯-奔馳GLC迎來全球首發。新車在延續家族經典設計語言的同時，在外觀、內飾上均進行了全面升級。全系標配的4MATIC四輪驅動系統、全新的越野界面及“透明引擎蓋”功能，助力駕駛者心無旁騖，輕松駕馭高山險阻。此外，動力上也提供搭載48V輕混系統和插混系統的車型。
全新梅賽德斯-奔馳GLC 企業供圖
“自GLC SUV及其前代車型GLK面市以來，已在全球收獲260余萬客戶的喜愛與認可。GLC SUV不僅是梅賽德斯-奔馳產品陣容中最重要的車型之一，也是梅賽德斯-奔馳近兩年來最暢銷的車型?！泵焚惖滤?奔馳集團股份公司董事會成員、負責銷售與市場營銷的貝思格（Britta Seeger）表示，“我堅信全新GLC SUV將為我們再續成功?！?/p>
自2015年首度面世以來，奔馳GLC憑借強大的品牌背書、過硬的產品實力深受消費者喜愛，一路引領中型豪華SUV細分市場的發展方向。
今年4月，在國內豪華車市場遭遇產銷慘降的背景下，奔馳GLC仍然展現超強影響力，交出銷售8909輛的成績單，并連續第2個月入圍全國SUV車型銷量前十榜單。此外，官方數據顯示，今年一季度，GLC全球共交付100400輛，成為奔馳最暢銷車型。
全新梅賽德斯-奔馳GLC插電式混合動力車型 企業供圖
外觀方面，全新GLC承襲品牌SUV家族的標志性基因，鍍鉻外觀組件賦予新車凌厲硬朗之感。家族前臉設計融入全新設計理念，前大燈與進氣格柵直接相連，鍍鉻邊框設計令前臉更具張力。此外，全新GLC車身采用一體化貫穿設計，車身邊緣轉折有致。全新兩段式尾燈內部采用三維立體結構，充分凸顯車尾寬度。
內飾方面，新車儀表臺縱橫有致，上層鑲嵌著扁平狀圓形出風口，下層則自然延伸至中控臺。12.3英寸高清LCD數字儀表屏與11.9英寸高清中央觸控屏采用懸浮式設計，高清中央觸控屏向駕駛員略微傾斜并以優雅的弧形曲線與中控臺流暢銜接，營造出動感豪華的視覺效果。
全新梅賽德斯-奔馳GLC內飾 企業供圖
“全新GLC SUV承襲了‘感性·純粹’的設計哲學，延續了梅賽德斯-奔馳SUV家族智能與情感相結合的設計表達。全新GLC SUV的動感美學，超凡脫俗、盡展鋒芒，我們又一次成功地演繹了梅賽德斯-奔馳的‘新豪華主義’美學理念?！泵焚惖滤?奔馳集團股份公司首席設計官瓦格納（Gorden Wagener）表示。
智能網聯方面，新車所搭載的第二代MBUX智能人機交互系統實現了數字化和智能化的雙重飛躍。具體來看，MBUX智能人機交互系統內置主流音樂流媒體平臺。除此之外，該系統還引入了新聞快報（Newsflash）這一新功能。而MBUX智能家居功能更將全新GLC SUV變身成為家的移動控制中心，彈指間輕松實現空調、燈光、百葉窗與家用電器的遠程掌控。
全新GLC提供多種動力配置供客戶自由選擇。其中，搭載梅賽德斯-奔馳最新集成化與模塊化的2.0 T四缸發動機車型，采用第二代ISG集成式啟動發電機技術；插電式混合動力車型，采用梅賽德斯-奔馳第四代插電式混合動力技術，WLTP工況純電續航里程超過100公里，電機可提供100千瓦最大功率和440牛·米的最大扭矩。
全新梅賽德斯-奔馳GLC內飾 企業供圖
此外，全新GLC插電式混合動力車型搭載梅賽德斯-奔馳自主研發的高壓電池，總容量達31.2千瓦時，可同時提供60千瓦直流和11千瓦交流兩種充電模式。此外，全新升級的混動駕駛模式，可為純電駕駛模式規劃最優駕駛路線。
值得一提的是，全新GLC全系標配新一代4MATIC四輪驅動系統、越野駕駛模式（off-road driving mode）和下坡速度控制系統（DSR）。全新GLC插電式混動車型標配后軸空氣懸掛與水平控制系統，可支持純電越野模式，電機啟動即可輸出440?！っ椎姆逯蹬ぞ?/p>
駕駛輔助系統方面，智能領航限距功能可讓駕駛者在行駛速度高達100公里/小時（此前為60公里/小時）時仍對道路上的靜止車輛做出及時反應。主動轉向輔助系統在低速行駛時，可通過360°攝像頭輔助監測車道狀況。交通標志輔助系統不僅能識別常規的限速標志，還可識別高架橋和道路施工等標志上的信息。另外，系統還可通過車載傳感器評估路況，如輕松識別“潮濕路面”等臨時標志。除此之外，全新GLC還新增了停車標志識別和紅燈警告功能。（中國經濟網 汽車頻道）
