下一代寶馬5系早就已經在德國慕尼黑附近的公共道路上進行測試了，新車并沒有完全放棄內燃機，原因也很簡單，現有的電池技術無法實現內燃機相同的制造成本。不過，寶馬也確認，未來還將推出i5純電動版車型。
從曝光的諜照來看，全新一代寶馬5系似乎沒有采用近期發布的其他寶馬新產品的外觀設計，包括XM概念車等車輛上看到了大尺寸格柵以及塊狀肌肉造型，取而代之的是，前臉采用了更小一些的雙腎格柵外框以及更時尚的輪廓線條。轉到尾部，尾燈的尺寸相當的小，后德箱開口看起來也不是很大，但后懸的尺寸表明有足夠的載物空間。
內飾方面，全新一代寶馬5系此前也有內部諜照曝光，似乎延用了寶馬最新產品iX的室內布局，包括大尺寸數字儀表盤與縱向布局的信息娛樂觸摸屏構成的雙屏配置，再加上寶馬最新的iDrive系統，未來的新車將提供出色的功能性和互聯互通性。
動力方面，全新一代寶馬5系將提供多種不同的動力系統，包括常規車型搭載的傳統內燃機、插電式混合動力以及純電動傳動系統的i5。其中，傳統內燃機動力總成可以參考現款車型的配置，包括248馬力和350牛米的2.0升渦輪增壓四缸發動機以及335馬力和450牛米的3.0升渦輪增壓六缸發動機。至于說M5高性能版，有傳言稱將搭載750馬力的PHEV 3.0升渦輪增壓直列六缸發動機。
除了轎車版之外，下一代寶馬5系還將推出旅行版車型，考慮到此前寶馬5系就有旅行版車型，這樣的計劃并不讓人意外，只是目前我們還沒有看到旅行版車型的諜照。按照計劃，下一代寶馬5系轎車將于2022年下半年全球首發，2023年初投放市場，隨后大約一年，旅行版將正式加入陣容。寶馬5系的更多消息，敬請關注后續報道。（來源：motor1 編譯：Kishi.W）
